Mestni potniški promet je s 1. 9. 2025 prešel na vozne rede, ki veljajo v času šolskega leta. Hkrati so bile uvedene številne izboljšave na glavnih in povezovalnih linijah, ki so opisane v nadaljevanju.
G3 Mestna krožna linija
- Skrajšanje linije tako, da z zahodne smeri pri Mercatorju Tabor vodi s Ceste proletarskih brigad na Ljubljansko ulico do novega končnega/začetnega postajališča Tabor – Jadranska. Nadaljuje se po Jadranski do C. proletarskih brigad, kjer zavije desno proti Teznu. Z vzhodne smeri s Tezna v križišču C. proletarskih brigad zavije levo in ima končno/začetno postajališče Tabor – Jadranska (na obstoječem obračališču). Nadaljuje se po Ul. Eve Lovše na Ljubljansko in tam v križišču s C. proletarskih brigad zavije levo. Prednost: enostavnejši potek linije.
- Opravljanje izravnave na postajališčih Univerzitetni kampus, Železniška postaja in Tabor – Jadranska. Prednost: učinkovitejša možnost prestopa z drugih linij, medkrajevnega in železniškega prometa.
- Podaljšanje linije na Pobrežju, kjer iz smeri Ul. Veljka Vlahoviča zavije na Istrsko in nato Cesto XIV. divizije. Na Istrski dobi tri nova postajališča. V obratni smeri se linija nadaljuje po Cesti XIV. divizije in preko Istrske vključi na Ul. Veljka Vlahoviča. Prednost: boljša dostopnost do pokopališča Pobrežje in dela Pobrežja, kjer avtobusi niso vozili dovolj pogosto (Železnikova, NK Pobrežje).
- Prilagoditev odhodov tako, da potnik ne čaka več kot 5 min. v avtobusu, ko ta stoji na postajališču Tabor – Jadranska. Zagotovitev voznega reda v izvenkoničnem času in za vikend tako, da potnik samo prestopi na naslednji odhod s Tabor – Jadranska. Prednost: hitrejša povezava med Teznim in Novo vasjo/Studenci.
G4 Studenci
- Občasno podaljšanje linije tako, da v izvenkoničnem času ne vodi do Lesarske šole, temveč se nadaljuje z Limbuške na Cesto Graške gore v Pekre in v rondoju v Limbušu obrne ter se vrača po enaki poti. Prednost: povezava s Pekrami in Limbušem.
G5 Rotovž
- Podaljšanje linije tudi med šolskim letom do Kamnice. Prednost: povezava prebivalcev Kamnice do središča mesta in UKC Maribor.
P9 Zrkovci
- Dodani vožnji do Dogoš v jutranji in popoldanski konici. Prednost: izboljšana dostopnost iz Dogoš za prihod v mesto in odhod.
P10 Malečnik
- Minimiziranje postanka na Avtobusni postaji/postajališču Prlek pri vožnji v mesto. Prednost: hitrejša povezava med Malečnikom in centrom mesta/UKC Maribor v smeri proti centru.
P12 Dobrava
- Zagotovitev voženj v izvenkoničnem času na 40 min. Prednost: pogostejša povezava med predeli mesta in pokopališči.
P16 Brezje
- Podaljšanje vseh odhodov do novega končnega postajališča Dupleška – Kanal. Opustitev zanke na postajališču Brezje. Občasne vožnje z Dupleška – Kanal proti Zg. Dupleku. Prednost: pogostejše povezave do Zg. Brezja in Dogoš.
P18 Pekre
- Prilagoditev odhodov tako, da avtobus pripelje v mesto na polno uro.
P19 Dom pod Gorco
- Podaljšanje linije do Peker. V smeri iz mesta s postajališča Limbuška – Lesarska vodi po C. Graške gore proti Pekram, kjer v krožišču obrne in ima dodatno postajališče Pekre (pri Frasu). Nadaljuje se proti Supernovi in tam opravi izravnavo. V mesto s Supernove najprej pelje proti Pekram (po C. Graške gore), v Pekrah obrne in po C. Graške gore vodi v mesto po Limbuški. Prednost: direktna dostopnost Peker do mestnega jedra preko Koroškega mostu.
Celotna shema vseh linij je dostopna tukaj.
